农药喷洒车柴油发动机在使用中发现机内漏水。在排除气缸垫冲破故障后，对气缸套与气缸体密封处检查，发现冷却水从该明显渗漏。

    农药喷洒车柴油机采用湿式气缸套直接与冷却水接触，气缸体和气缸套之间用橡胶密封圈（也叫阻水圈）密封。判断机内漏水是否与气缸套和气缸体之间不密封有关时，在无水压试验未用设备的条件下，可拆下油底壳并拆下被怀疑的某缸连杆活塞组件。然后重新装好气缸盖，给冷却系统中通入压缩空气，观察漏水部位。如果密封圈密封不严，冷却水即会从该处明显渗漏。

    农药喷洒车气缸套漏水的原因，大多是安装使用不当。具体地说有以下几个：

   1 农药喷洒车安装气缸套前，没有将气缸套上的支撑环及气缸体上的相应部位认真清洗，积炭、毛刺没有清除干净。装密封圈前，没有将新气缸套放入气缸体承孔中试装。

   2装配气缸套的方法不当，或气缸套与气缸体承孔配合不紧，使密封圈不能平稳进入承孔，导致切坏局部密封圈边缘。

   3车辆使用不当。当汽车在行车困难的道路上行驶和上长坡时，驾驶员没有换入低档，而是猛踏加速踏板用高速档行驶，致使柴油机产生过热现象，从而导致密封圈早期损坏。

   4 农药喷洒车柴油机温度控制不当。柴油机工作时经常使冷却系统内的冷却水沸腾，导致机温过高，使密封圈易受热而粘结，机械强度显著降低，而失去密封作用。

   5密封圈本身的质量较差，不能耐高温，不能耐腐蚀，因而使用时间一长即易老化变质。