实际的点火提前角初始点火提前角+基本点火提前角修正点火提前角初始点火提前角又称为固定点火提前角，其农药喷洒车值的大小取决于发动机的形式，并由曲轴位置传感器的初始位置决定，一般为上止点前6~12。在下列情况时，实际点火提前角等于初始点火提前角．发动机启动时。启动时，转速变化大，空气流量不稳定，进气量传感器输出的信号就不稳定，点火提前角不能准确控制，所以采用固定的点火提前角进行控制。发动机转速低于400r/min时。检查农药喷洒车初始点火提前角。

　　此时有三个条件：一是诊断插座测试端子短路，二是怠速触点闭合三是车速低于2km/h。当农药喷洒车发动机的后备系统工作时。基本点火提前角是发动机最主要的点火提前角，是设计微机控制点火系统时确定的点火提前角。基本点火提前角通常以二维表的形式储存在微机的ROM存储器中，ECU根据发动机转速信号和进气歧管压力信号（或进气量信号）等，从存储器中获得。

　　为使实际点火提前角适应发动机的运转状况，以便得到良好的动力性、经济性和排放性能，必须根据相关因素（如冷却液温度、进气温度、开关信号等）适当增大或减小点火提前角，即对农药喷洒车点火提前角进行必要的修正。修正点火提前角的项目有多有少，主要有暖机修正、息速稳定性修正、空燃比反馈修正和过热修正。正为了判断发动机故障的确切部位，人为地断开发动机某汽缸的供油或供电，使该缸不能工作，这就是判断发动机故障时常用的断缸法。该方法适用于多缸发动机的某一缸或几个缸出现故障时对故障缸的判断。