农药喷洒车 空挡滑行不一定省油

　　说到底，大家空挡滑行都是为了省油，谁让油价高运费低呢!那空挡滑行到底能不能省油呢?

　　之前老司机用空挡滑行的方式可能会省一些油，但技术的飞速发展让车辆有了很大的变化，人们对卡车的认识和使用习惯都需要跟着转变，为了吸提升车辆的燃油经济性，在技术上都做了相应的改进。

　　现在电喷发动机的行车电脑(ECU)中都会存储“减速断油”的程序，比如车辆在高速运转，在司机松开油门车速降低，行车电脑此时会控制喷油嘴做出“减速断油”的动作，此时缸体内没有燃油喷射和燃油燃烧，这样的情况相当于“让车辆带着发动机转动”。

　　随着车速的降低，当发动机转速降到低于怠速转速时，喷油恢复正常。在下坡路面控制好档位和车速，甚至可以实现零油耗。

　　若是松开油门直接挂入空挡，发动机失去从后轮传递过来的牵引力后，ECU为保持怠速仍会使喷油器持续喷油，空挡滑行相当于怠速时的油耗。所以，空挡滑行并不见得省油。

　　●  农药喷洒车 空挡滑行危害之首：安全

　　“安全”!对于所有卡车司机来说，安全永远是第一位的，几乎所有持反对声音的人都提到了安全因素，空挡滑行有很大的安全隐患。

　　在空挡滑行时，由于发动机和变速箱体处于脱离状态，所以发动机的反拖制动力也消失。当车辆离得较近时，如果前面的车突然刹车，如果车辆制动系统失灵，容易造成追尾，载重行驶时，也容易因左右制动力不同造成失控甩尾等情况。

　　尤其是在下坡时，卡车装货后惯性大，遇到紧急情况更容易发生交通事故。

　　●  农药喷洒车 空挡滑行损伤变速箱：

　　由于很多卡车变速箱并没有采用强制润滑系统，也就是我们常说的变速箱没有装油泵，而是依靠飞溅润滑，基本靠齿轮的转动带动润滑油进行冷却。

　　当挂入空挡后，对于单中间轴变速箱，齿轮与装在齿轮和输出轴中间的滚针轴承如果润滑不到位，存在过热而导致轴承失效的现象。

　　对于双中间轴变速箱，二轴齿轮垫片因为齿轮和二轴转速出现转速差形成摩擦生热，尤其是在高速空档滑行的时候，造成润滑油过早变质以及气化，在一旦缺油的情况下容易出现烧箱的现象。

　　不管是自己的车，还是给别人开车，空挡滑行都不是一件值得提倡的事。

所以大家在驾驶 农药喷洒车 的时候一定要注意这些，不要因为一些小利益而损坏了你一家。